Он всегда хотел стать пилотом – но летать ему суждено не в мирном небе наших дней, а в пылающих небесах Великой Отечественной. Он не успел закончить современный аэроклуб – и доучиваться будет уже на передовой, сражаясь на легендарном "летающем танке" Ил-2. В 1941 году "горбатые" жили на фронте в среднем пять боевых вылетов – и "попаданцу" не избежать общей судьбы...

Погибший в 2014 году боях за Донбасс, российский инженер-полковник Петр Дегтярев, возрождается весной 1942 года. Казалось очередная, затасканная история про попаданца-прогрессора... Но черт возьми, попробуй, измени прошлое, когда ты в теле молодого, африканского льва, а твоя святая Отчизна за тысячи верст!

Наш современник "проваливается" в прошлое, но и там попаданцу нашлось применение, он готовит военную технику для Сталина. А на дворе, тем временем, 1940 год.

Хорошо "попаданцам", заброшенным из нашего времени на Великую Отечественную, — там сразу ясно, кто друг, а кто враг. Но что, если тебя угораздило попасть в самое пекло братоубийственной Гражданской войны?

Полный набор. Остерегайтесь аномалий, иначе можете оказаться в другом мире, да ещё и в детском теле и выжить там ой как нелегко.

Полный набор. Остерегайтесь аномалий, иначе можете оказаться в другом мире, да ещё и в детском теле и выжить там ой как нелегко.

Так уж получилось, что наш современник каким-то образом умудрился (а может не сам умудрился, а какая-то внешняя сила закинула его) попасть в июнь 1941 год из жаркого лета 2012 года. Нам в руки попался дневник, где наш попаданец записывал свои переживания.

Так уж получилось, что наш современник каким-то образом умудрился (а может не сам умудрился, а какая-то внешняя сила закинула его) попасть в июнь 1941 год из жаркого лета 2012 года. Нам в руки попался дневник, где наш попаданец записывал свои переживания.

Ещё во время разработки операции был поднят вопрос даже не о документах, а о денежных средствах. Пользоваться переходом так, как действовали бандиты, мы не могли. Руководство было категорически против. Да и помимо этических, были и технические проблемы. Дело в том, что нашим специалистам так и не удалось освоить управление переходом в такой же мере, как умел погибший изобретатель. Может дело было в недостаточных вычислительных мощностях, но скорее дело было в том, что привлечённые учёные так и не поняли, почему же этот проход работает и как, чёрт возьми, вообще это происходит.